Der Fekruna Jetty liegt am Rande einer Bucht, in der der Schiffbruch des Apostels Paulus im Jahr 60 n. Chr. zum Ursprungsmythos Maltas wurde und einen Kalksteinhafen seit zwei Jahrtausenden in einen Pilgerankerplatz verwandelt hat. Der Steg selbst, ein bescheidener Betonfinger, der in die Salina Bay ragt, dient als Ausgangspunkt für halbtägige Katamaran-Fahrten, die der windgepeitschten Küstenlinie folgen, die einst von römischen Galeeren befahren wurde. Diese Gewässer, die durch das Kap geschützt sind, das die St Paul's Bay vor Nordwestwinden bewahrt, bieten eine der klarsten Sichtweiten im Mittelmeer – oft über 30 Meter in den Sommermonaten, wenn die Scirocco-Winde nachlassen. Die halbtägige landschaftliche Katamaran-Tour ab St. Paul's Bay mit Getränken legt täglich von diesem Steg ab und fährt durch einen Meereskorridor, der die drei meistfotografierten Formationen des maltesischen Archipels verbindet: die 20 Meter flache Blaue Lagune zwischen Comino und Cominotto, die geschützte Bucht der Kristalllagune an der Südflanke von Comino und die Meereshöhlen, die die Kalksteinklippen unter dem Marfa Ridge durchlöchern. Die Route nutzt Maltas Lage an der Kreuzung zweier tektonischer Platten, wo jahrtausendelange Wellenerosion den Globigerinen-Kalkstein zu Bögen, Schornsteinen und kathedralenartigen Kammern geformt hat, die bernsteinfarben leuchten, wenn Sonnenlicht in ihre untergetauchten Mündungen eindringt. Katamaran-Touren wurden Anfang der 2010er Jahre zum dominierenden Schiffstyp für diese Routen und ersetzten die traditionellen Luzzu-Fischerboote, da ihre Stabilität durch zwei Rümpfe eine nähere Annäherung an Höhleneingänge und sichereren Zugang zum Schwimmen im offenen Wasser ermöglicht. Comino selbst, die unbewohnte Insel, die die meisten Routen verankert, misst nur 3,5 Quadratkilometer, lockt aber jährlich über 300.000 Besucher zu ihrer legendären Blauen Lagune – einem Sandbecken, in dem der weiße Sand des Meeresbodens das Sonnenlicht nach oben reflektiert und das zyanfarbene Leuchten erzeugt, das selbst aus dem Weltraum auf Satellitenbildern zu sehen ist. Die einzigen permanenten Strukturen der Insel sind ein Wachturm aus dem 17. Jahrhundert und ein geschlossenes Hotel, wodurch die Küstenlinie optisch unverändert geblieben ist, seit die Johanniter diese Kanäle nach osmanischen Korsaren patrouillierten. Moderne Katamaran-Betreiber nutzen die geringe Tiefe der Lagune, indem sie in der Mitte des Beckens ankern, sodass Passagiere waten oder schnorcheln können, ohne sich mit dem Bootsverkehr auseinandersetzen zu müssen, den motorisierte Touren in der engeren Zufahrt zur Kristalllagune verursachen. Katamaran-Segeltouren ab St. Paul's Bay planen in der Regel 90 Minuten für Schwimm- und Schnorchelstopps ein, wobei der Getränkeservice an Bord – maltesisches Cisk-Lager, lokale Weine und alkoholfreie Getränke – im Grundpreis enthalten ist. Die Abfahrtsfenster konzentrieren sich zwischen 09:00 und 14:00 Uhr, um die Morgenlichtwinkel zu nutzen, die das Innere der Meereshöhlen beleuchten, und um die Tramontana-Winde am späten Nachmittag zu vermeiden, die die Kanalüberquerung zwischen Malta und Comino erschweren. Die Rückfahrt verläuft entlang der Küste an Mellieħa Bay und Armier vorbei und bietet Ausblicke auf die roten Sandstrände, die im Kontrast zu dem blonden Kalkstein stehen, der anderswo auf dem Archipel dominiert.